Сейдинский НПЗ готовится к выпуску бензина нового поколения «Евро-5»
20 Январь 2016 г., 19:56

На Сейдинском  нефтеперерабатывающем заводе, входящем в состав  Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов, полным ходом ведется реконструкция установки ЛЧ-З5-11/1000 по производству бензина нового поколения "Евро-5". Этот проект осуществляет группа компаний «WTL (FZE)» из Объединенных Арабских Эмиратов и «Westport Trading Europe Limited» (США). В настоящее время на объекте ведется сборка и монтаж деталей оборудования каталитического риформинга. 

Применение современных решений при реконструкции установки позволяет существенно снизить энергозатраты при эксплуатации и повысить выход и качество продуктов по сравнению с ранее проектированными типовыми установками. Использованный в проекте комплекс технических решений и мер обеспечит надёжность, эффективность и безопасную эксплуатацию объекта, а также защиту окружающей среды.

В рамках проекта реконструкции установка ЛЧ-З5-11/1000 будет приведена в соответствие нормам требований госстандарта Туркменистана. Здесь будет внедрена система автоматизированного управления, проведена замена пневматики на электронику, а также смонтировано новое оборудование взамен устаревшего.  

Технологическая схема и аппаратурное оформление реконструируемых узлов установки будут соответствовать современным зарубежным аналогам, законодательству Туркменистана в области промышленной безопасности, государственным и отраслевым стандартам и требованиям действующих норм и правил.

После реконструкции установки, которую намечено завершить к сентябрю этого года, ее производственная мощность составит 500 тыс. тонн бензина в год. Использование автомобильного топлива, соответствующего стандарту «Евро-5» позволит уменьшить показатели дымности отработанных газов и понизить выбросы продуктов сгорания двигателя в атмосферу.

Производство бензина и дизельного топлива в Туркменистане  характеризуется постоянным улучшением экологических показателей их качества. Это способствует росту эксплуатационных свойств горюче-смазочных материалов в целом и повышению надежности эксплуатации автомобильной техники. Эта тенденция обусловлена задачей повышения конкурентоспособности отечественных ГСМ на международном рынке, а также растущими требованиями к экологической безопасности автотранспорта.