Туркменистан – транспортно-логистический центр
17 Ноябрь 2015 г., 21:08

Зародившийся в глубокой древности Великий Шелковый путь открыл народам Европы и Азии новые возможности торгового сотрудничества. Разветвленные сети караванных дорог соединили крупные регионы Евразийского континента. Важные звенья на магистральных участках Шелкового пути пролегали по территории Туркменистана с остановками в Мерве, Куняургенче, Серахсе и Нисе. В эти крупные города – торговые центры – стекались товары не только из Китая, но и стран Ближнего и Среднего Востока: Ирака, Индии, Ирана.

С развитием механизированных средств  передвижения караванные тропы, соединившие две части огромного континента, на какое-то время утратили свою значимость. Но по прошествии времени идея возрождения Великого Шелкового пути в новом качестве обрела свое практическое воплощение. Туркменистан постепенно  превращается в международный логистический кластер с транснациональными автомобильными дорогами, современной авиацией и новыми аэропортами, крупнейшими в регионе паромами.

Важную роль в реализации этого мегапроекта играет железнодорожный  транспорт. Как сообщалось на расширенном заседании правительства по итогам 10 месяцев 2015 года, по министерству железнодорожного транспорта темп роста по выполненным работам достиг 115 процентов, рост пассажироперевозок составил 100,7 процента. То есть, при плане в 4 миллиона 330 тысяч пассажиров фактически за январь-октябрь 2015 года было перевезено на 445 тысяч человек больше. Объем грузоперевозок составил более 18,3 миллиона тонн.

За последние годы подвижной состав железнодорожного транспорта страны полностью обновился, приобретено более тысячи новых грузовых вагонов, в том числе саморазгружающихся думкар-вагонов, бункерных вагонов для перевозки битума, цистерны для нефтеперевозок, цементовозов. Закуплено 425 вагонов для пассажирских поездов и 158 тепловозов.

Нургельды Кертиков