СЕГОДНЯ НА САЙТЕ: Роман Гувернэ завершил миссию в качестве директора Французского института в Туркменистане Сегодня, 12:22Глава Туркменистана провел телефонный разговор с новым президентом Республики Корея Сегодня, 12:191 сентября театры Туркменистана открывают новый сезон Сегодня, 12:16Инновационные ворота, маркизы и перголы от Arman Systems Сегодня, 12:14IT NOKADY объявляет набор на курсы программирования Python и графического дизайна Сегодня, 12:12Туркменистан и Россия договорились завершить работу над созданием совместного университета в Ашхабаде 28 Август 2025 г., 12:33

Первая в Туркменистане монорельсовая дорога связала объекты Олимпийского городка в Ашхабаде
24 Декабрь 2016 г., 12:58

Спортивные и инфраструктурные объекты Олимпийского городка в Ашхабаде будут связаны монорельсовойц дорогой - первой и пока единственно в Туркменистане. Она не будет мешать движению наземного транспорта и пешеходов, оставаясь при этом комфортным средством передвижения по спортивному городку, раскинувшемуся на площади более 54 гектаров. 

Высота дороги варьируется от 6 до 20 метров, а общая длина железнодорожного полотна составляет более 5 километров. На трассе построены восемь станций. Там, где монорельсовая дорога дважды пересекает улицу Ататюрка, возведены два моста, ставших украшением архитектурного ансамбля столицы. 

Поезд, состоящий из четырёх модулей, рассчитанных на 75 пассажиров, может развивать максимальную скорость до 70 километров в час, но его крейсерская скорость не будет превышать более 46 километров в час. На такой скорости проезд по всей линии занимает 17 минут.
Первая в Туркменистане монорельсовая дорога связала объекты Олимпийского городка в Ашхабаде
Сооружение этой необычной трассы, ставшей частью спортивной инфраструктуры Олимпийского городка в Ашхабаде, было начато еще в июне 2012 года. Монорельсы были изготовлены на производственной базе компании «Полимекс», а поставщиком составов стала швейцарская фирма «Intamin». В рамках третьей, завершающей очереди застройки Олимпийского городка по эстакаде был запущен первый тестовый поезд. Сейчас по трассе могут одновременно курсировать три поезда, которые способны перевозить в час 810 пассажиров.