СЕГОДНЯ НА САЙТЕ: Туркменистан с официальным визитом посетил заместитель администратора ПРООН Хаолян Сюй 14 Декабрь 2025 г., 13:55В Ашхабаде состоялся праздничный концерт в честь 30-летия нейтралитета Туркменистана 14 Декабрь 2025 г., 13:52Ряд граждан Туркменистана награжден медалью «Türkmenistanyň Bitaraplygynyň 30 ýyllygyna» 14 Декабрь 2025 г., 13:52Ряд иностранных граждан награжден медалью в честь 30-летия нейтралитета Туркменистана 13 Декабрь 2025 г., 13:47Гурбангулы Бердымухамедов провел встречи с главами международных организаций 13 Декабрь 2025 г., 13:44В столице Туркменистана прогремел праздничный салют в честь 30-летия нейтралитета 13 Декабрь 2025 г., 13:39

ВМФ Туркменистана пополняет ряд плавсредств - борьбы с минами
24 Июнь 2016 г., 19:41

ВМФ Туркменистана планирует заключить договор на поставку рейдового тральщика проекта 10750Э, с Средне-Невским судостроительным заводом. Информация об этом размещена в годовом отчете предприятия.
В планах петербургского предприятия на текущий год — поставка головного корабля проекта 10750Э иностранному заказчику и заключение договоров на поставку серийных заказов в Туркменистан в 2018г.

По информации пресс-службы СНСЗ, в перспективе завод планирует продолжить строительство рейдовых тральщиков как существующего проекта, так и его модификаций.

Рейдовый тральщик проекта 10750Э — справка
 
Разработанный ЦМКБ "Алмаз" проект 10750Э — результат глубокой модернизации проекта 10750. Итогом совместной работы проектанта и завода стал современный корабль с принципиально новой технологией изготовления корпуса. Одним из главных отличий рейдового тральщика обновленного проекта от корабля предыдущего поколения является применение современных средств борьбы с минами — новейших гидроакустических станций миноискания, а также телеуправляемых и автономных необитаемых подводных аппаратов.
 
Тральщик построен на базе современных технологий изготовления монолитных корпусов и надстроек из композитных материалов методом вакуумной инфузии.
 
Предназначен для поиска и уничтожения якорных и донных мин с помощью механического, электромагнитного или акустического тралов, а также впереди корабля в прибрежных водах и гаванях.
 
Длина, м — около 32,4
Ширина, м — около 6,9
Водоизмещение полное, т — 169
Осадка на миделе при полном водоизмещении, м — около 1,75
Максимальная скорость, узлов —  около 11
Крейсерская скорость, узлов — 10
Дальность плавания без учета стоянок в пределах автономности:
 
- при полном запасе топлива, миль — 550
- при наибольшем запасе топлива, миль — 650
 
Автономность по запасам топлива, провизии и пресной воды, суток — 5
Экипаж, человек —14 
 
Главная энергетическая установка — дизельная, двухвальная, с двумя дизелями по 379 л.с. (279 кВт) каждый