СЕГОДНЯ НА САЙТЕ: В Государственный музей Туркменистана передан экспонат, побывавший в космосе 07 Июль 2025 г., 18:46Туркменистан и IPC обсудили возможные форматы межпарламентского партнёрства 07 Июль 2025 г., 18:43Туркменский архитектурно-строительный вуз чествовал своих победителей национального рейтинга 07 Июль 2025 г., 18:41Туркменистан и Польша рассмотрели вопросы обмена опытом в законодательной сфере 07 Июль 2025 г., 18:38В Ашхабаде прошел тренинг ЮНИСЕФ для специалистов по раннему развитию ребенка 07 Июль 2025 г., 18:35Туркменский борец завоевал бронзу на чемпионате Азии среди кадетов в Бишкеке 06 Июль 2025 г., 22:43

Красавец и богатырь «Беркарар» в порту Туркменбаши
06 Декабрь 2014 г., 14:33

5 декабря 2014г. в городе Туркменбаши (Красноводск) состоялась торжественная церемония по случаю прибытия пассажирско-автомобильного парома «Беркарар», первого из двух паромов типа «Ro-Pax», построенного на судостроительном заводе «ULJANIK» в городе Пула Республики Хорватия. В Туркменистан также прибыла делегация Республики Хорватия во главе с премьер-министром Хорватии Зоран Милановичем.

Идея приобретения и функционирования туркменского парома на  Каспии начала водворяться в жизнь более двух лет назад.  В августе 2012 года между Туркменистаном и  хорватской судоверфью «ULJANIK» был подписан контракт на строительство двух паромов класса RO-PAX, предназначенных для перевозки пассажиров, грузовых автомобилей и других транспортных средств.

Первый паром «Беркарар» является головным в серии из двух паромов, его строительство было заложено 04 июля 2013 года. 14 декабря 2013 года паром уже был спущен на воду и 26 ноября прибыл в порт Астрахань, где прошел техническое дооснащение для дальнейшего выхода в Каспийское море и отправки в Туркменистан.

Основные характеристики парома: строительный номер 501, тоннаж 9946 тонн, дедвейт 2788 тонн, длина 155,8 метра, ширина 17,8 метра. На крыше надстройки предусмотрена вертолетная площадка для посадки вертолета с целью эвакуации пострадавших. Данный паром оснащен самым современным оборудованием и рассчитан на перевозку 200 пассажиров и 50 единиц автотранспортной техники, в том числе грузовых автомобилей.

Второй паром серии «Багтыяр» значащийся под № 502, тоже на подхвате. Уже 18 апреля 2014 года состоялась установка главного двигателя на этот туркменского паром. А спустили этот паром  на воду 21 июня 2014 года.

Строительство и функционирование паромов «Беркарар» и «Багтыяр» для Туркменистана имеет историческое значение. Новое и оснащённое по последнему слову техники морское судно даст толчок развитию транспортной инфраструктуры как Туркменистана так и всех стран Каспийского бассейна и будет составной частью коридора "Север - Юг" пролегающего через Туркмению и Астраханскую область в Китай и Индию.

Ожидается, что новое судно будет совершать регулярные рейсы по маршруту "Порт Оля – Туркменбаши". Об открытии данного паромного сообщения 27 октября с.г. была достигнута договорённость между Туркменистаном и  Россией.

Оля – это одноименный порт в Лиманском районе Астраханской области, расположенный примерно в 120 км от столицы региона. Основной вид деятельности порта - перевалка контейнерных грузов. В рамках функционирования международного транспортного коридора "Север - Юг" порт Оля работает во взаимодействии с портом Махачкалы, ориентированным на перевалку нефтеналивных грузов.

В Туркменистане постоянно внедряются новые технологии, проводятся обмены опытом, полезными инновационными наработками с зарубежными партнерами. Особо отмечается актуальность динамичного развития морского флота Туркменистана за счет приобретения новых, оснащенных самым передовым оборудованием специализированных судов, которые значительно расширят возможности Государственной службы морского и речного транспорта страны.