СЕГОДНЯ НА САЙТЕ: Ключевые приоритеты Халк Маслахаты — экономика, социальная сфера и экология 14 Сентябрь 2025 г., 10:38Предприниматели Туркменистана заключили сделку с сербскими коллегами 14 Сентябрь 2025 г., 10:37Туркменские производители представят свою продукцию на WorldFood Moscow 2025 14 Сентябрь 2025 г., 10:35Президент Туркменистана поручил провести Инвестфорум в Авазе на высоком уровне 13 Сентябрь 2025 г., 10:40В Ашхабаде после реконструкции открылся парк «XV лет независимости Туркменистана» 13 Сентябрь 2025 г., 10:39В Ашхабаде прошла XXVI конференция Гуманитарной ассоциации туркмен мира 13 Сентябрь 2025 г., 10:37

"КамАЗ" завершил испытания нового электробуса
17 Май 2016 г., 19:14

"КамАЗ" завершил испытания нового электробуса КамАЗ-6282, техника передана компании "Мострансавто".

На территории инновационного центра "Сколково" завершились финальные испытания электробуса КамАЗ-6282, после чего перспективная новинка была передана "Мострансавто" для перевозки пассажиров.

По мнению специалистов "КамАЗа", электробус со временем должен стать основным видом общественного транспорта. "Экологичность, бесшумность и экономичность в эксплуатации являются явным преимуществом электробуса КамАЗ-6282 перед традиционными автобусами с двигателями внутреннего сгорания", - отметил руководитель службы электрифицированных автомобилей Инновационного центра "КамАЗ" Александр Климов.

Он пояснил, что использование электробусов позволяет повысить уровень экологической безопасности городской среды и комфортабельность поездок, поскольку этот вид транспорта отличается отсутствием вредных выбросов в окружающую среду и сниженным до минимума уровнем шума.

Электробус - автобус, оснащенный электрическим двигателем и аккумуляторами повышенной емкости. "КамАЗ" занимается разработкой электробусов более 5 лет. Первая экспериментальная модель была выпущена в 2011 году, в данный момент электробус используется в качестве вахтового на одном из нефтехимических предприятий Новосибирска.

"КамАЗ" занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и 8-е место в мире по объему выпуска дизельных двигателей. В состав технологической цепочки группы входят 11 крупных заводов автомобильного производства и подразделений вспомогательного цикла. Крупнейшим акционером "КамАЗа" является ГК "Ростех" (контролирует 49,9%). "КамАЗ" реализует свою автотехнику в 85 регионах России через 106 дилерских центров.